Warnung: Use of undefined constant MYSQL_NUM - assumed 'MYSQL_NUM' (this will throw an Error in a future version of PHP) in ..../includes/init.php (Zeile 156)

Warnung: Use of undefined constant MYSQL_ASSOC - assumed 'MYSQL_ASSOC' (this will throw an Error in a future version of PHP) in ..../includes/init.php (Zeile 156)

Warnung: Use of undefined constant MYSQL_BOTH - assumed 'MYSQL_BOTH' (this will throw an Error in a future version of PHP) in ..../includes/init.php (Zeile 156)

Warnung: Use of undefined constant VB_FRAMEWORK - assumed 'VB_FRAMEWORK' (this will throw an Error in a future version of PHP) in ..../includes/functions.php (Zeile 8101)

Warnung: Use of undefined constant archive_postsperpage - assumed 'archive_postsperpage' (this will throw an Error in a future version of PHP) in ..../archive/index.php (Zeile 456)
In deutschland seit  15. März 07 auch Squawk 7000 [Archiv] - X-Plane Schweiz

PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : In deutschland seit  15. März 07 auch Squawk 7000



Cedric Loup
09.12.2008, 00:40
Was man so alles als nicht real Pilot erst viel Später merkt. ;)


Langen, 31. Januar 2007

Änderung der deutschen VFR- Transpondercodes
A/C 7000 löst A/C 0021 und A/C 0022 ab

Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH hat mit der Erstellung harmonisierter Luftfahrtkarten in Europa im Rahmen des AIRFIELD GUIDE - Programms Weichen gestellt. Mit der Harmonisierung des Transpondercodes auf A/C 7000 für den Sichtflugverkehr folgt der nächste Schritt. Der Squawk A/C 7000 wird in den meisten europäischen Ländern bei Sichtflugregeln geschaltet. In Deutschland wurden bisher die Codes A/C 0021 und A/C 0022 verwendet.

Am 15. März 2007, zum Beginn der Flugsaison 2007, wird in Deutschland die Regelung zur VFR-Transpondercodeschaltung auf A/C 7000 angepasst. In den TMZ (Transponder Mandatory Zone) ist der neue VFR-Transpondercode ebenfalls anzuwenden.

AOPA Germany unterstützt die Bestrebungen der DFS: „Eine Übernahme der Codes A/C 7000 für den deutschen Luftraum würde eine europäische Vereinheitlichung der Verfahren im Luftverkehr im Sinne von Single European Sky in großem Maße unterstützen und grenzüberschreitende Flüge nach Sichtflugregeln erleichtern.“

Auch der DAeC äußert sich befürwortend zu den neuen Transpondercodes: “Die Vereinfachung von luftverkehrsrechtlichen Regelwerken bewirkt nach unserem Kenntnisstand eine positive Belebung des grenzüberschreitenden Flugverkehrs innerhalb Europas.“

„Die allgemeinen Regelungen zur Transponderpflicht bleiben bestehen. Der neue VFR-Transpondercode wird neben allen relevanten Veröffentlichungen auch in der neuen ICAO-Karte sowie der ICAO-Segelflugkarte, die zum 15. März 2007 erscheinen, publiziert“, so Frank Brenner, Sprecher der Bereichsleitung des Geschäftsbereiches Center der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH.


Gruss
Cedric

kva
10.12.2008, 00:24
Hihi, willkommen im Jahr 2008, bist du auch schon da.
Nein im ernst, das erfährt man wirklich nur auf den entsprechenden Kanälen. Wobei dies sicher auch im Flightforum angesprochen wurde.

Änderungen werden noch viele kommen. Bin gespannt was z.B. der single european sky (SES) bringt. Die Idee: Landesgrenzen sind NICHT mehr gleich Luftraumgrenzen. Die Schweiz ist jedenfalls mit von der Partie.

Link: Skyguide (http://www.skyguide.ch/de/Dossiers/DossierSingleEuropeanSky/)

Gruss - V.