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Embraer 175LR [Archiv] - X-Plane Schweiz

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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Embraer 175LR



Beni
22.09.2012, 21:12
http://store01.prostores.com/servlet/x-planestore/Detail?no=401So ab heute gibt's die Embraer 170 LR. Ich glaub, ich hole mir den in zwei Wochen, da ich die nächsten Wochen in Bulgarien sein werde. Dann bekomm ich die gelegenheit, in so nen Flieger zu schauen (wir fliegen mit einer 195) und das Flugverhalten zu kontrollieren

Gute Nacht

Hermann
23.09.2012, 20:09
Die E 170 steht in meinem Hangar.

Ein schöner Flieger mit etwas Systemtiefe. Gerade recht um nicht 2 Stunden Cockpitarbeit zu verrichten:)

Wenn ich aber den E 170 lade und danach ohne X-Plane neu zu starten, einen anderen Flieger laden will, stürtze XP9 ab.

Im 10er ist diese Erscheinung nicht!

Auch habe ich das Gefühl, dass der Flieger im Vergleich zu SJJ 100 oder EM140 etwas zu framelastig ist!

Sebastian Dorn
24.09.2012, 00:20
DANKE Hermann für Dein Feedback.... ich mag das Flugzeug wirklich totaaal gern, werde es mir aber vorerst nicht kaufen.
Kannst DU Dich erinnern? Du hast doch damals auch mit bei so einerm Embr. Jet mitgeholfen... - DAS WAR EINE TOLLE MASCHINE!

Hermann
24.09.2012, 07:14
Ja Sebastian, zusammen mit Uwe und einem realen Piloten!

Das war ein starkes Stück:)

http://wcm.flightxpress.de/artikel/0307/panel/panel.html

Yves
24.09.2012, 09:26
Wenn ich aber den E 170 lade und danach ohne X-Plane neu zu starten, einen anderen Flieger laden will, stürtze XP9 ab.
Im 10er ist diese Erscheinung nicht!
Dieses Problem habe ich x-plane 9 nicht!


Auch habe ich das Gefühl, dass der Flieger im Vergleich zu SJJ 100 oder EM140 etwas zu framelastig ist!
Das stimmt leider! Ich habe in x-plane 9 wie auch in x-plane 10 je nach Blickwinkel 10 - 15 frames weniger als z.B mit Rivières A320. Schade, denn das macht diese Maschine für mich in x-plane 10 praktisch unfliegbar, wenn ich von einem komplizierten Flughafen aus starte oder landen will. :(
Gruss
Yves

Hermann
24.09.2012, 09:54
Dieses Problem habe ich x-plane 9 nicht!

Dann spielt da wieder ein Plugin einen Streich!

Sebastian Dorn
24.09.2012, 15:24
MIST, da ihr alle wesentlichst bessere Maschinen habt, kann ich mir die Kiste aus dem Kopf schlagen :o(( *HEUL*
Mir ist das zu gefährlich Geld auszugeben und dann habe ich eine DIAshow...... hmmm.... sollte ich wieder zurück zum FS9??
Der hat bei meiner Kiste definitiv weniger SChwierigkeiten wie früher... - *war'n SCherz *

Hermann
24.09.2012, 22:34
Wenn ich aber den E 170 lade und danach ohne X-Plane neu zu starten, einen anderen Flieger laden will, stürtze XP9 ab.


Habe nun alle Plugins rausgenommen und der Fehler ist immer noch:KS:

Soviel ich weiss, erscheint der Fehler nicht nur bei mir!

Wieso Yves mit dem MAC diesen Fehler nicht hat, weiss ich echt nicht.

Link zum Forum: Aber leider noch keine Antwort zum Problem:confused:

http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=59038&st=140

Hermann
25.09.2012, 19:41
Komme der Lösung etwas näher:)

Habe die Datei SSGE-170LRv1_cockpit_INN.obj umgenannt in SSGE-170LRv1_cockpit.obj

Die Datei SSGE-170LRv1_cockpit_OUT.obj so belassen.

Nun hat es in der Aussensicht keine Piloten im Cockpit aber dafür beim switch von der E 170 to a standart Plane, kein CTD:)

Auch die Frames sind viel besser!

Ich denke, dass es bald einen Patch geben wird.

Sebastian Dorn
26.09.2012, 15:55
CTD - was meinst DU damit? sitze auf der Leitung lieber Hermann....

Stephan Manzek
26.09.2012, 17:40
CTD = Crash To Desktop

Im Klartext heisst das, dass sich X-Plane verabschiedet und sich beendet... :KS:

Sebastian Dorn
26.09.2012, 21:30
Oh, DANKE das wusste ich echt nicht... - übel...

Hermann
29.09.2012, 17:52
Hier ein paar Bilder von der E 170.

Durch meine Änderung ( siehe weiter oben ), habe ich genug Frames. Weniger als 25 Frames mit LSZH usw. hatte ich nie!

Es soll ja auch bald einen Patch geben, um etwelche Bugs zu korrigieren.

Saitek-Module funktionieren einwandfrei:)

Soweit ich es beurteilen kann, bietet der Flieger genügend Systemtiefe.

Habe soeben einen Flug von EDDL nach EDDV geflogen und alle Systeme haben super funktioniert:):)



http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/e170axvk6slqh0d.png

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/e170b9brgpzq2nm.png


Das sind Cockpits, wie ich sie liebe. Nicht nur Knöpfe und Displays..........ja, sie funktionieren auch!
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/e170cbywa765tgv.png

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/e170d4kgjuvqznf.png

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/e170eucednhroy7.png

Sebastian Dorn
29.09.2012, 18:09
schööööööön.... :)

Beni
29.09.2012, 22:13
http://media.tumblr.com/tumblr_m9dl74KxHN1roecnb.jpg
So hab ich ausgesehen
Nein erlich , ich fliege lieber mit ner Embraer als mit nem Airbus!
Ist eigentlich der Autopilot default? Wenn nein, sollte die Embraer mehr mit dem Seitenruder als mit den Querrudern fliegen. Habe das am Mittwoch beobachtet (das Flugzeug hat so grosse Fenster wie Teller
Grüsse um 23:13

Sebastian Dorn
29.09.2012, 23:07
Ohhh Benedikt.... - BIst DU verrückt.... - Kicherman

Wie lagne Du wohl an diesem Kunstwerk gesessen hast!!!??

Also, bin mal gespannt, wie Deine ersten Bilder so aussehen werden.

Ich denke, Die Maschine wird bei mir nicht so fliegen.
Ich habe gerade eben die schöne Fokker 100 entdeckt, die es mal gab.
Hab mich intensiv damit beschäftigt.
Gestern, einen Jungfernflug gemacht und GLEICH Triebwerkbrand - MIST... aber Notlandung ging gut...

Heute einen Rückflug - ALLES LIEF PERFEKT und das UFMC funktionierte absolut einwandfrei.
Mittlerweile ist es wirklich sehr ausgereift und funktioniert fehlerfrei, WENN man alles korrekt eingibt.
Also, FOKKER ist in meine Sammlung aufgenommen ...

Die EMB muss ich mir gründlich überlegen, wie gesagt, ich habe keine Ahnung, ob das Teil bei mir funktioniert...

In dem Sinne - freue ich mich auf weitere SCHÖNE! Bilder von dem Flieger...

Hermann
25.11.2012, 23:21
Complete flight tutorial for SSG E-170LR -EPWA-EPKK V1.0



http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=17842

hanmue
26.11.2012, 18:24
Kann ich gut gebrauchen. Prima, danke Hermann

Yves
27.11.2012, 08:48
Vielen Dank für den link, Hermann!:)
Gruss
Yves