LSZH - LOWW

[Sebastian Dorn]

Mieserabel war das Wetter, aber da hilft alles nichts,
Im Cockpit ist es ja trocken...

Ich Grüße Euch alle. Heute nehme ich EUch mal mit von Zürich nach Wien. Nehmt Platz und "genießt" den Flug.
Vorraussichtlich wird er aber eher etwas holprig.


So, Pushback und auf zur RW28
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/1me6qb9y0fn.jpg

Auf der RW dann ein Regeneinbruch... - also, das Wetter in Zürich war heute wirklich seeeehr mies
EGAL - Auf zum Take Off...

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/2fhrtowyain.jpg

Dann ging es ab durch die graue Suppe - lange, lange war es grau,
aber bald schon kam der Durchbruch:rolleyes:
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/3w87m9rldf5.jpg

Und weiter ging es Richtung Bodensee. Dort sah man eine feine Wolkenfront - es war nicht mehr so
bedeckt und das Wetter war freundlicher, AAABER... leicht wackelig - wie angekündigt.
Unter den Wolken war der Bodensee
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/4bwria9eqzm.jpg

Über Österreich zog es immer wieder auf und man erkannte den Boden.
Tja, und eventuell wusstet ihr es noch nicht, aber die SSJ100 hat auch Passagiere
- sogar mit Bart Kicherman - aber recht kantig...:rolleyes:
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/5p0hr3bkfu1.jpg

Weiter ging es Richtung Westösterreich - irgendwo in der Nähe von "Zell am See"
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/6vst1y53oml.jpg

DIE WOLKEN WAREN TRAUMHAFT! Hoffentlich bleibt es so und wir haben gutes Landewetter...
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/71kwti7vsnd.jpg

------

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/87fqe4o9p1w.jpg

-------


Herrliche Wolken oder??

Hier habe ich sogar den Blitz vom Strobe -Light erwischt :cool:
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/9qomzv5f1wr.jpg


Tja, aber das war es auch schon.
Denn so schön es war, je tiefer wir kamen, und je näher wir dem Airport kamen,
desto düsterer wurde es SCHNEE, WIND, STÜRMISCH... - aber doch landschaftlich ist es doch ganz fein gewesen.
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/10buxqren8z0.jpg

-----

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/123k671o84n0.jpg

Der Sinkflug ging immer tiefer. Und das FMC flog schön die geplante Route und führte Zielsicher ans Ziel.
Eine Frage tauchte jedoch auf. Plötzlich erschien auf dem NAV-Screen "FLCH", mit einer Zahl die Rückwärts verlief.
Wer weiss, was das war?
Jedes mal, wenn ein neuer Navpoint erreicht war, änderte sich die Zahl nach oben, und nahm dann wieder ab.
Weiss nicht, was das war...
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/11csa6tvwh0y.jpg

Jedenfalls landete ich sicher und gut und taxelte dann zum Gate 55

http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/13qnx5b8wa9z.jpg

BITTE ALLE AUSSTEIGEN! Ich hoffe der Flug hat Ihnen gefallen.

:) - bis zum nächsten Mal, in der traumhaften SSJ100

[Cedric Loup]

Schön gemacht Deinen Flugbericht.

Eine Korrektur:
In Zürich hatte es gestern nicht so geregnet, sondern geschneit, aber eher in einzelnen Flocken. Kicherman

Danke fürs Zeigen.

Liebe Grüsse
Cedric

[WoDi]

FLCH = Flightlevel Change.
Im Steigflug wird mit N1 = const. geflogen und im Sinkflug im Idle. Die Steig- oder Sinkrate wird jeweils angepasst. Und das siehst Du dort.

Gruß
Dieter

[Sebastian Dorn]

Das heißt, da ich im Sinkflug war, hat mir der Flieger berechnet, in wie viel NM ich bei entsprechender Sinkrate -100ft/min auf dem Boden aufschlage??? Das würde die Schwankungen bei einer Kurve erlö#ren, wenn der Flieger etwas schneller sinkt, bis er wieder ausgleicht...

Ansonsten - DANKE Cedric... in der Luft übrigens hat es extrem geschneit...

[WoDi]

Ich weiß nicht genau was Dein Flieger anzeigt, aber normalerweise wird ft/min angzeigt.

Gruß
Dieter

[Sebastian Dorn]

ja, das ist das Verrückte...
Er zeigt mir NM an... http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/14drqh8b5vfw.jpg in dem Moment hatte ich nicht einmal mehr 40NM zum Airport... und eventuell 12NM zum nächsten Waypoint...

UNd wie gesagt, die Zahl sink rapide , um irgendwann schnell wieder anzusteigen - ich glaube, bei einem Wayponit... das muss ich ganz genau das nächste Mal beobachten...

[WoDi]

Das zeigt denn wohl die verbleibende Entfernung bis zur gewählten Höhe. Eine solche Anzeige kenne ich nicht.
Die Zahl muss dann natürlich von der aktuellen Sinkrate abhängen. Boeing hat sowas im ND, allerdings grafisch als grünen Teilkreis.

Gruß
Dieter

[Sebastian Dorn]

ok - also, scheint es was zu sein, was die Sinkrate mit einbezieht... - DANKE für den TIpp. Ich werde mal darauf achten.