kdwbz
28.03.2015, 18:37
Hallo,
obwohl ich die A350-900 erst einmal zur Seite gestellt hatte, reut es mich einfach das dieser wunderbare Flieger im Hangar von Staub bedeckt wird.
Ich habe mich deshalb noch einmal aufgerafft und händisch meine Teststrecke LSZH - LIMC (ca. 30 Minuten) in einem normalen Editor, unter Zuhilfenahme von Plan-G und anderen Tools, neu aufgesetzt. Inzwischen habe ich bei 3 Testflügen die Maschine sauber landen und abstellen können, der Start ist ja nicht das Problem.
Allerdings ist die FMS-Plackerei nicht unbedingt das Gelbe vom Ei.
Ich wäre sehr daran interessiert mit denen unter Euch, welche diesen Vogel ihr Eigen nennen, einen regeren Erfahrungsaustausch zu starten um so mögliche Verbesserungen bei der Nutzung der A350-900 herauszufinden.
Wenn Interesse , bitte melden.
obwohl ich die A350-900 erst einmal zur Seite gestellt hatte, reut es mich einfach das dieser wunderbare Flieger im Hangar von Staub bedeckt wird.
Ich habe mich deshalb noch einmal aufgerafft und händisch meine Teststrecke LSZH - LIMC (ca. 30 Minuten) in einem normalen Editor, unter Zuhilfenahme von Plan-G und anderen Tools, neu aufgesetzt. Inzwischen habe ich bei 3 Testflügen die Maschine sauber landen und abstellen können, der Start ist ja nicht das Problem.
Allerdings ist die FMS-Plackerei nicht unbedingt das Gelbe vom Ei.
Ich wäre sehr daran interessiert mit denen unter Euch, welche diesen Vogel ihr Eigen nennen, einen regeren Erfahrungsaustausch zu starten um so mögliche Verbesserungen bei der Nutzung der A350-900 herauszufinden.
Wenn Interesse , bitte melden.