Dank den PC Freeks die sich besser auf den Webseiten des FBI und dem NSA als Hacker beweisen sollten, statt eines Unbekannten Forums das Leben schwer zu machen, bin ich gezwungen die Registrierung neuer Benutzer direkt über das Forum zu schliessen.
Neu muss sich ein neuer Benutzer für das Forum via Email sitebuilder [at] stumbles.ch in diesem Forum registrieren.
Vorname, und Land in dem der Benutzer wohnhaft ist, müssen angegeben werden.
Korrespondenz Deutsch.
Gewünschter Benutzername muss angegeben werden.
Danach bekommt der Benutzer eine Email, mit 3 relevanten Fragen.
Wenn diese richtig beantwortet werden, bekommt Er die Registrierung zugesand.
Freigabe zum schrieben die Rubrik User stellen sich vor
Es müssen bei der Vorstellung keine Nachnamen oder solche Privaten Sachen geschrieben werden, vielleicht wie Du zur Flugsimulation gekommen bist und welche Flugzeuge Du am liebsten fliegst.
Nach dieser Vorstellung wird das ganze Board für Dich verfügbar sein.
Sorry für diesen Umstand, aber so haben nun die Spammer keine Change mehr, mich auf trab zu halten.
Liebe Grüsse Cedric
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Carenado B19ooD die grosse Entäuschung?
Hallo
ich bin nun seit Januar mit der B1900D von Carenado unterwegs und habe ziemlich freude an der Maschine.
Schliesslich sieht sie sehr gut aus und lässt sich einigermassen gut fliegen was ich in zahlreichen Stunden mit IFR Flügen geübt habe.
Was allerdings stört ist der Umstand das es scheinbar mit der Realität (noch?) nicht ganz klappt.
Weil ich immer reales Wetter benutze war ich die letzten Wochen öfters bei garstigem (Wind) unterwegs.
Dies konnte ich allerdings nur aufgrund der ATIS Ansagen jeweils feststellen.
Das Flugzeug selber zeigt sich fast unbeeindruckt von Windböen und Scherwinden.
Man wird weder durchgeschüttelt noch sieht man irgendwelche ruckler. Bei Start/Landen muss man wie gewohnt den (Seiten-)Wind zwar ein bisschen ausgleichen, das wars dann aber schon.
Das schlimmste finde ich wenn man während eines ILS Anfluges mit eingeschaltetem AP kurz von aussen schaut.
Da sieht man wie der Wind zwar die Nase vom Landestrahl wegdrückt der AP aber das Flugzeug auf kurs hält (slipt).
Springt man ins Cockpit zurück ist alles normal und sieht die abweichung nicht weil die Landebahn schön gerade vor einem liegt.
Ich weiss im realen Leben kann man auch nicht schnelle raus und das Flugzeug von aussen anschauen finde das Verhalten aber trotzdem nicht so toll.
Liege ich da falsch?
Ist das bei Carenado Flugzeugen immer so?
Könnt Ihr etwas dazu sagen?
Viele Grüsse
Conti
MacBook Pro Retina 2.7 GHz i7 :: 16 GB :: Intel HD Graphics 4000 :: NVidia GeForce GT650M 1024Mb VRAM
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Gönner
Probiere mal
Menü > Einstellungen > Operationen und Warnungen > Flugmodell > Wert auf 1
So long,
Stephan
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Gigabyte Z77X-D3H * Intel i7-3770K LCS @ 4.2 GHz * 16 GB DDR3 @ 1866 MHz * SSD Samsung 860 EVO 500 + 1000GB * nVIDIA GeForce GTX 2070 SUPER, 8 GB VRAM * 23,6" - LED @ 1920x1080 * openSUSE Leap 15.1_x64 * KDE 5.12.x * X-Plane 11.xy (immer neueste Beta) * Saitek ST290 Pro
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Hallo Stefan
danke für den Tipp.
In der Tat steht die Einstellung bei mir auf 3 weil sonst meine DA42 wie wild herumgehüpft ist.
Werde mal umstellen für die B1900D und hoffe das ich bei diesem miesen Wetter über Ostern
ein paar Tests machen kann.
Schreibe meine Erkenntnisse dann wieder hier rein.
Schöne Ostern wünsch ich Dir.
Conti
MacBook Pro Retina 2.7 GHz i7 :: 16 GB :: Intel HD Graphics 4000 :: NVidia GeForce GT650M 1024Mb VRAM
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