Dank den PC Freeks die sich besser auf den Webseiten des FBI und dem NSA als Hacker beweisen sollten, statt eines Unbekannten Forums das Leben schwer zu machen, bin ich gezwungen die Registrierung neuer Benutzer direkt über das Forum zu schliessen.
Neu muss sich ein neuer Benutzer für das Forum via Email sitebuilder [at] stumbles.ch in diesem Forum registrieren.
Vorname, und Land in dem der Benutzer wohnhaft ist, müssen angegeben werden.
Korrespondenz Deutsch.
Gewünschter Benutzername muss angegeben werden.
Danach bekommt der Benutzer eine Email, mit 3 relevanten Fragen.
Wenn diese richtig beantwortet werden, bekommt Er die Registrierung zugesand.
Freigabe zum schrieben die Rubrik User stellen sich vor
Es müssen bei der Vorstellung keine Nachnamen oder solche Privaten Sachen geschrieben werden, vielleicht wie Du zur Flugsimulation gekommen bist und welche Flugzeuge Du am liebsten fliegst.
Nach dieser Vorstellung wird das ganze Board für Dich verfügbar sein.
Sorry für diesen Umstand, aber so haben nun die Spammer keine Change mehr, mich auf trab zu halten.
Liebe Grüsse Cedric
-
Administrator
Wer kennt sich mit der Standard 747 vom X-plane aus?
Hallo Zusammen
Ich habe da eine scheue Frage.
Wer kennt sich mit der Standard 747 vom X-Plane aus?
Ich habe meine Route im FMS eingestellt und der Flight Dir auf Auto.
Oben im Autopilot Panel habe ich auf NAV 1 und jedes mal wenn ich dort auf GPS umstelle, muss ich aufpassen, dass mit der Flieger nicht abschmiert.
Ebenfalls fliegt das Flugzeug mir die im FMS eingestellte Route nicht ab.
Kurz erklärt, was ich im Autopilot Panel noch eingestellt habe, die aber meines Erachtens nur zaghaft wenn überhaupt funktioniert.
Also der Speed habe ich auf 330 kt. beziehungsweise auf MACH 91 eingestellt.
Den Knopf Links neben der Speed Einstellung ATHR eingeschaltet und der ist jetzt mit einem gelben Balken versehen.
Komischerweise reagiert die Speed Einstellung erst jetzt auf FL300. :'(
Nun weiter mit den Einstellungen:
Das VNAV ist Akiviert (gelber balken)
Das FLCH ist nicht aktiviert, gehe mal davon aus das das die selbe Wirkung haben sollte wie bei der 737 das LVL, aber jedens mal wenn ich die Höhe ändern möchte, so stellt es mir den gerade aktuellen Speed an.
Damit ich einigermassen auf kurs fliege, muss ich HDG aktiviert haben.
Dies hat aber zur Folge, dass ich alle mal den Kurs mit dem Heading Knopf korrigieren muss.
Trotzdem dass der Wind genau von Vorne kommt.
Wegen schlechter Sicht, wurde ich jetzt auch noch angewiesen auf FL400 zu steigen, was ich mit Vert Speed mache und dazu den V/S Knopf gedrückt habe. (gelber Balken)
Auf der Höheneinstellung habe ich 40'000 eingestellt und den Hold Button gedrückt, der jetzt im Steigflug einen Orangen Balken aufweist.
Ich gehe mal davon aus, dass dieser Balken bei erreichen der Höhe auf Gelb wechselt.
Somit wenn ich die Höhe korrigiere, verliere ich immer wieder an Speed, so dass eine Akkustische Warnung ausgegeben wird und der Flight Direktor auf on Springt und dann bin ich wieder stunden lange am üben, bis das Sch.... Flugzeug wieder auf Kurs in einer mir vor gegebenen Höhe weiter fliegt. :'(
Ich habe mir dieses Flugzeug ausgesucht, damit ich von Fankfurt EDDF nach KJFK fliegen kann, da ich nicht weiss, ob dies eine 737 von der Reichweite her auch schaffen könnte?
Die Strecke ist doch immerhin (4211.3nm) kurz.
Noch vergessen zu schreiben. den Knopf LOC hatte ich auch eingeschalltet, da sonst überhaupt nichts funktionierte.
Wer kann mir helfen?
Gibt es eine B747 für den X-Plane die vielleicht etwas besser zum Fliegen ist?
Danke für Eure hilfe, ich habe diesen Flug mal abgebrochen und werde den später noch einmal in Angriff nehmen.
Gruss Cedric
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